Не люблю политику, но тут, за рулём, навеяло….. Вспоминаю поездки на дачу десятилетней давности – сумасшедшие пробки по Дмитровке, полуразбитое дорожное полотно, хаотичные «торговое городки» по обочинам, и бесконечная помойка вдоль всей дороги. То же самое наблюдалось и при поездках по делам в Калугу по Киевскому шоссе, и в Ярославль, по Ярославскому (простите за тавтологию), и в сторону Нижнего Новгорода, и на Минском шоссе. Короче – повсюду. Позорище было невероятное. Потом, к концу 2000-х, что-то щелкнуло – начали строить повсюду развязки, расширять дороги, строить новые…..Даже травку газонную стали по обочинам рассеивать, и мусор собирать. В итоге, год 2018, едешь по Ярославке, по Киевке, по платной Ленинградке, едешь в Чебоксары – не отпускает ощущение, что едешь по Прибалтике конца 80-х годов. Да, ещё в те времена, СССР хорошо вложился в дорожную сеть прибалтийских республик, и это было единственное место в стране, похожее по качеству дорог «на заграницу». Кто не верит в этот тезис, вспоминайте МКАД конца 80-х - начала 90-х – «дорога смерти», под боком у Москвы…..На самом деле, федеральным дороги, которые построены в России, уже давно по качеству обогнали и Прибалтику нынешнюю, да и многие другие страны – за что отдельное спасибо нашему правительству от автомобилистов. И всё бы хорошо, но не отпускают и некоторые другие аналогии, как раз с дорогами, и концом 80-х годов связанные. Что имею в виду – конец 80-х в СССР, это период общего «одерявления» (от слова «дерево») государства. Все тёплые и сытные места уже элитой государства поделены, и они уже думают, как их передать по наследству своим детишкам. Чужаков в систему власти уже не пускали, свежая кровь в руководящие круги не притекала, начала рассыпаться идеология, как следствие - импотенции власти, экономика вошла в ступор. И тут оказалось, что просто точечного улучшения качества дорог недостаточно для того, чтобы охлос молча пережёвывал свою пищу, и не требовал для себя ничего лишнего. Только хорошие дороги не всегда являются гарантией устойчивого развития экономики, и государства в целом, особенно, если ими руководит ограниченный круг управленцев, которые давно уже новые идеи генерировать не в состоянии, и связь с реальной жизнью давно потеряли. Это то, что уже было. Возвращаемся в настоящее время. У нас новое-старое правительство. Премьером, опять, назначен Медведев, что это должно означать, после его «феноменальных успехов» в предыдущие годы? Наверное, то, что теперь, после устранения из вице-премьеров Шувалова и Дворковича, его должность является чисто номинальной – зиц-председатель, исполняющий решения, принимаемые где-то в другом месте. В каком? Судя по всему, в России снова наступает «эпоха середины-конца 80-х», когда появилось немного лишних денег, и появилась возможность сделать народу приятно – дороги построить, как вариант. Что ещё? У нас в стране похоже, появляются, может быть временно, элементы плановой экономики, как во времена родимого социализма, когда государственные ресурсы будут целенаправленно направляться в сектора экономики, наиболее важные для выживания в условиях экономической блокады, в которой Россия оказалась. Деньги потекут в машиностроение, станкостроение, в микроэлектронику, химическую промышленность. Они туда и так уже идут, какой суррогат Генплана у нас уже есть, и расписание инвестиций уже присутствует, похоже. Это даже не плохо, с одной стороны – вытягиваются вверх сектора, которые, по цепочке, могут потянуть всех смежников, и, в итоге, приподнять экономику на новый технологический уровень, и ослабить влияние санкций. Здесь важно только не забывать уроки прошлого, и помнить, что если ставить Мутко на строительство, то будет со строительством то же, что и с футболом в России. Если ставить бухгалтера ответственным за всю экономику, то промышленность будет слышать от него только одну фразу – денег нет. А ещё Дворкович на РЖД, и немолодые «девушки» из обоймы не выпадают, и, о чудо, око государево, главный счетовод страны – Кудрин, как торжество либеральных идей на отдельно взятом посту. Честно говоря, когда все эти фамилии снова прозвучали, применительно к постам в правительстве – зубы заболели, при том, что они все здоровые. Полное дежавю посетило – «расцвет застоя», конец 80-х. Есть, конечно, подозрение, что все эти уважаемые люди будут только исполнять мудрые указания Темнейшего, и есть даже надежда, что он всё будет делать правильно. Но, «проблема людей не в том, что они смертны, а в том, что они, иногда, внезапно смертны» (С) – это во- первых, и во-вторых – «есть ли у Вас план, мистер Фикс?» (С). Если есть – огласите, пожалуйста. Мир управляется идеями. Это касается и строительства государств, и развития экономик – скажите народу, чего вы хотите достичь, и ради чего все эти «временные трудности». Самое смешное, что народ начинает подозревать, что с такими людьми в правительстве, у нас в стране, «временные трудности» могут оказаться постоянными. Не бывает государств, и обществ без идеологии – в России её пока нет. Сытно поесть, и прокатиться по хорошей дороге на автомобиле– это не идеология. Конец 80-х снова перед глазами, и хорошо, если в Кремле это понимают, и сумеют вовремя сформулировать привлекательную идею, привлечь народ на её реализацию, организовать ротацию кадров, и придушить (в меру) нашу жуткую административную систему, которая сам кого хочешь может задушить, если её что-то пугает, или что-то ей не нравится. Если ничего этого не сделать, и снова в застой впадём, то боюсь, что второй «перестройки», Россия просто не переживёт.